Conheça o modelo que conquistou os consumidores por ser um carro de passeio com caçamba prático e confortável, entre vários outros motivos.
Sucesso de vendas desde o seu lançamento no Brasil, em 2016, a Fiat Toro domina os segmentos de picapes intermediárias e médias. O modelo pode ser encontrado em diferentes versões, com motorização flex ou a diesel.
Essa é só uma mostra de polivalência deste carro que tem estilo de carro de passeio, conforto de SUV e, claro, a robustez de uma picape. Versatilidade é com ela mesma!
E beleza também não falta. Dá só uma espiada:
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Fiat Toro: um sucesso brasileiro de vendas
A Fiat Toro foi desenvolvida no Brasil, único país no mundo onde é fabricada, e de onde é exportada a diversos outros mercados como Ram 1000.
A picape só não inaugurou o segmento de picapes intermediárias com estrutura monobloco porque foi lançada poucos meses depois da Renault Oroch. A Fiat Toro não só superou a Oroch nas vendas, como moldou o segmento internacionalmente — Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz são exemplos disso.
A verdade é que a Toro conquistou muitos corações no decorrer de sua trajetória. Em outubro de 2022, atingiu a marca de 450 mil unidades fabricadas em Goiana, no estado de Pernambuco — mesmo local onde são produzidos os modelos nacionais da Jeep — confirmando o seu sucesso no mercado brasileiro.
Impressionante, não é mesmo?
O melhor de dois mundos: um carro que combina qualidades de SUV e picape
A Fiat Toro é construída a partir da moderna plataforma compartilhada com os Jeep Renegade, Compass e Commander. Ou seja, é um veículo que utiliza estrutura monobloco no lugar da tradicional arquitetura de chassi de longarinas sobre a carroceria, comum entre as picapes médias.
Isso se traduz em maior conforto de rodagem para os passageiros, uma vez que a Fiat Toro balança muito menos ao passar sobre pisos irregulares, e ainda confere uma dirigibilidade mais dinâmica e semelhante à de carros de passeio.
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Para muitos motoristas, a sensação de dirigir a Fiat Toro lembra mais um SUV com caçamba do que uma picape. Essa impressão é reforçada pelo bom equilíbrio das suspensões independentes nas quatro rodas, uma configuração que garante mais estabilidade e conforto em qualquer situação.
Além disso, o modelo dispõe de uma prática caçamba de 937 litros de capacidade, bastante útil para transportar diversos tipos de carga ou simplesmente acomodar muita bagagem nas viagens.
A capota marítima vem de série em quase todas as versões, e a abertura do compartimento por tampa lateral bipartida torna tudo ainda mais fácil. Nada daquela tampa pesada caindo no seu joelho!
No geral, a Fiat Toro é uma picape que entrega conforto e tecnologia de sobra para uma família, com a versatilidade de um veículo de carga, especialmente nas versões a diesel, que aguentam até 1 tonelada de carga. O transporte dos móveis e eletrodomésticos está garantido, hein?
Motores para todos os gostos, é só escolher
A Fiat Toro sempre foi comercializada com duas opções de motor.
Motores flex
Os propulsores flex, movidos a etanol e gasolina, são oferecidos para os consumidores que rodam a maior parte do tempo na cidade.
Desde a linha 2022, a picape pode ser adquirida com o moderno propulsor GSE Turbo 270 1.3 flex de até 185 cv de potência, com câmbio automático de seis marchas e tração dianteira com bloqueio eletrônico de diferencial, a função TC+.
Até 2021, a Fiat Toro podia ser comprada com motores flex aspirados como o veterano E.torQ 1.8 de 139 cv ou o Tigershark 2.4 de 186 cv.
Motores a diesel
Para os motoristas que pegam mais estrada ou utilizam o veículo longe do asfalto, a Fiat Toro em qualquer ano-modelo oferece a motorização 2.0 turbodiesel de 170 cv, com transmissão automática de nove velocidades e tração 4x4.
Durante o seu primeiro ano de fabricação, em 2016, a picape chegou a ser oferecida com o motor turbodiesel e câmbio manual de seis marchas em configurações de tração dianteira e 4x4.
Ou seja: tem motor para todos os gostos e necessidades, basta escolher o seu preferido!
Equipamentos que garantem conforto e segurança
Bem equipada em qualquer versão, a Fiat Toro traz de série itens de conforto e segurança, como:
- seis airbags,
- controles de estabilidade e tração,
- assistente de partida em rampa,
- faróis com luzes diurnas em LED,
- lanternas traseiras em LED,
- painel de instrumentos digital,
- direção elétrica,
- ar-condicionado,
- vidros e travas com acionamento elétrico nas quatro portas,
- alarme,
- central multimídia,
- volante multifuncional,
- piloto automático,
- rodas de 16 polegadas.
Nas configurações intermediárias, Freedom e Volcano, são adicionados o carregador de celular por indução (sem fio) e a central multimídia com tela de 8,4 polegadas, além de itens de acabamento exclusivos.
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Por fim, as versões topo de linha Ranch e Ultra, disponíveis apenas com motor a diesel, recebem:
- central multimídia com tela vertical de 10,1 polegadas,
- pneus de uso misto,
- airbag para os joelhos do motorista,
- frenagem autônoma de emergência,
- faróis com acendimento automático do facho alto,
- alerta de permanência em faixa.
A versão Ultra, por sua vez, é a única variante que sai de fábrica com a capota rígida com trava elétrica que transforma a caçamba em um espaçoso porta-malas.
Com essas tecnologias, fica ainda mais fácil e seguro conduzir a Fiat Toro.
E aí? Partiu dirigir essa picape?
Independentemente da versão escolhida, a Fiat Toro é uma ótima companheira de viagens. Confortável, segura e versátil, a picape faz jus à sua liderança disparada na categoria.
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